Les intersections sont des zones à haut risque : des véhicules de toutes tailles s’y croisent et partagent l’espace avec des usagers vulnérables, tels que les piétons et les cyclistes. Parmi les infractions courantes, on retrouve le non-respect des feux rouges, les excès de vitesse et l’empiètement sur les pistes cyclables ou les passages piétons, exposant gravement les usagers non motorisés à des risques de blessures. Et ce danger est bien réel : en Autriche, environ 350 accidents surviennent chaque année à des intersections équipées de feux de signalisation.
C’est pourquoi le client recherchait une solution de contrôle automatisé visant à sécuriser les intersections en sensibilisant aux dangers liés au non-respect des feux tricolores et en incitant les conducteurs à modifier leur comportement afin de prévenir ces infractions.
En plus des aspects liés à la sécurité, la solution devait être économiquement viable et conforme aux exigences légales des autorités autrichiennes.
L’Autriche compte plus de 125 000 km de routes nationales, régionales et locales, et d’innombrables intersections. Pour ces points sensibles, une solution efficace de surveillance des infractions aux feux rouges était nécessaire.
SWARCO Traffic Austria et VITRONIC ont donc développé un système de surveillance basé sur la vidéo, conçu exclusivement pour le contrôle des feux rouges. Cette solution devait être à la fois économique et efficace, y compris dans les zones rurales où le nombre d’amendes est bien inférieur à celui des centres urbains. Pour accélérer sa mise en place, ce système ne nécessitait aucune autorisation gouvernementale supplémentaire.
Une mise en œuvre rapide et efficace repose sur l’exploitation des synergies. Chaque partenaire apporte ses compétences clés qui, combinées, offrent une solution optimale pour le client. Grâce à notre collaboration avec VITRONIC, nous avons atteint exactement cet objectif."
Traditionnellement, le contrôle des feux rouges repose sur des systèmes laser coûteux. La solution POLISCAN Redlight, basée sur la vidéo, offre une surveillance tout aussi efficace, mais avec une meilleure maîtrise du budget. De plus, ce système ne nécessite plus de capteurs intégrés à la chaussée, ce qui le rend extrêmement flexible. Il peut être déplacé rapidement et installé sur un nouveau site avec des coûts d’ajustement réduits.
Après une étude de faisabilité interne, VITRONIC, en collaboration avec Swarco Austria, a lancé un projet pilote visant à associer la technologie LiDAR et la vidéo. Finalement, le suivi vidéo a été retenu comme unique détecteur d’infractions. Un premier test pilote a été installé en quelques semaines sur un site à Brunn am Gebirge, en Autriche.
Le nouveau système global de contrôle des feux rouges en Autriche a été déployé en un temps record :
Approuvé en octobre 2018, soit seulement quelques semaines après les premiers échanges, le premier système de démonstration a été installé en avril 2019 — opérationnel en moins d’un an.
Depuis 2015, la Basse-Autriche utilise des systèmes de contrôle des feux rouges, avec un résultat remarquable : aucun accident grave n’a été enregistré sur les sites équipés. En 2021, VITRONIC et SWARCO Austria ont étendu cette approche en fournissant des solutions 100 % fiables et économiques, adaptées aux besoins locaux.
Malgré des contraintes budgétaires, la sécurité routière ne doit pas être compromise. La police estime que ces systèmes permettront une amélioration continue de la sécurité routière, réduisant les infractions aux feux rouges jusqu’à 30 % sur les sites équipés.
Depuis 2021, sept sites à travers l’Autriche ont été équipés de la solution POLISCAN Redlight.