De nombreuses villes, notamment en Europe, réagissent à cette augmentation du trafic par des Règlements d'Accès aux Véhicules Urbains (UVAR), tels que les zones de tarification de la congestion et les zones à faibles émissions (LEZ). En parallèle, le péage sur les autoroutes est utilisé depuis des décennies pour financer les infrastructures, mais aussi comme méthode efficace pour réduire le trafic et la congestion. Cela soutient la promotion des véhicules à faibles émissions en accordant des réductions de péage aux propriétaires de camions et de voitures modernes dotés de moteurs à faible émission ou électriques.

Peter Ummenhofer
Les solutions de péage modernes peuvent constituer un outil décisif pour une politique de transport durable et une gestion du trafic à la pointe de la technologie, à condition que les technologies appliquées soient développées de manière à avoir un impact écologique, économique et pratique."
Peter Ummenhofer Responsable de la gestion des produits BU Traffic

Une telle solution holistique est le Tollchecker 5, la dernière génération de systèmes de péage automatisés de VITRONIC. Elle combine la technologie des caméras avec une intelligence artificielle (IA) avancée qui apporte des bénéfices à plusieurs niveaux. Le système offre un taux de reconnaissance supérieur à 99 % pour les plaques d'immatriculation lisibles par l'homme (ANPR) et classe jusqu'à 15 catégories de véhicules dans la configuration standard. Cela le rend adapté à des scénarios de trafic de toute complexité, favorise l'acceptation grâce à sa fiabilité et sécurise les revenus, qui peuvent ensuite être utilisés pour financer le développement des infrastructures.

Grâce aux capacités analytiques de l'IA et à la portée de détection de la caméra, la technologie nécessite également moins de capteurs et de matériel, la rendant plus économique et plus facile à mettre en œuvre et à entretenir. Cela est renforcé par des fonctionnalités telles que la surveillance à distance et les options de configuration des capteurs, ainsi qu'un design modulaire qui, associé à de longs cycles de vie des composants, aide à réduire le besoin de pièces de rechange et facilite les réparations. Tout cela garantit un retour sur investissement plus rapide, rendant ainsi la solution accessible à de nombreux opérateurs routiers ainsi qu'aux villes et municipalités.

 

De plus, cette « réduction » et cette efficacité améliorée entraînent une consommation d'énergie considérablement plus faible, ce qui, en plus des avantages financiers, réduit les émissions de CO2 et l'empreinte environnementale. Ainsi, le péage contribue non seulement à respecter les exigences légales en matière de normes de durabilité par le biais de la régulation du trafic, mais aussi durant son fonctionnement.

L'évolution de la technologie de péage

Nos solutions de péage actuelles, telles que le Tollchecker 5, sont le résultat d'innovations successives - dans le sens où nous avons toujours été guidés par la question : Comment nos technologies peuvent-elles surmonter les défis actuels du péage ?

Au début des années 2000, le principal défi était d'autoriser le péage dans un trafic fluide, mais cela nécessitait plusieurs portiques, donc beaucoup de matériel coûteux et d'importants efforts de mise en œuvre. À l'époque, VITRONIC était la première entreprise à réduire le matériel en limitant la technologie à un seul portique. Cependant, cela n'a été que la première d'une série d'approches novatrices qui ont produit de nouveaux systèmes avancés. Chacun s'est construit sur son prédécesseur, les optimisant ou les adaptant aux nouvelles exigences.

L'introduction du Tollchecker 4 a été une avancée majeure, car cette solution a établi de nouvelles normes en matière de péage efficace et précis. Elle a également servi de base au développement du Tollchecker 5 d'aujourd'hui, qui a d'abord été utilisé pour mettre en œuvre un système de collecte électronique des péages en Pologne.

40 ans de VITRONIC - une expérience pour le progrès

Cet accent pratique et plus de 40 ans d'expérience dans les systèmes de vision industrielle signifient également que nos experts chez VITRONIC examinent de manière exhaustive ses solutions et combinent des applications de différents domaines afin d'obtenir le meilleur résultat possible. Par exemple, pour le système de collecte de péages en Pologne, 102 véhicules de patrouille ont été équipés de faisceaux de contrôle pour rendre le péage encore plus flexible.

En tant que fournisseur de services complets, nous avons eu l'opportunité de soutenir de nombreux clients dans tous les aspects de la mise en œuvre et de l'optimisation des systèmes de péage. L'avantage pour les clients était qu'ils avaient un point de contact unique pour des services complets allant de la planification, du logiciel et du matériel jusqu'à l'intégration du système et les tests, les opérations techniques et commerciales jusqu'au soutien au financement. VITRONIC, quant à lui, a acquis autre chose grâce au contact client intensif au fil des années :

Cette coopération approfondie nous a permis d'acquérir des connaissances approfondies sur toutes les questions et défis auxquels les clients sont confrontés, enracinant ainsi nos développements dans l'expérience, l'expertise et les besoins réels."
Łukasz Majchrzak Directeur du département des transports, VITRONIC Pologne

Cela nous permet de fournir des technologies pour un péage durable et efficace, ainsi que des solutions de péage qui sont, pour ainsi dire, un investissement qui finance l'avenir !

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Que ce soit dans le domaine de l'automatisation ou de la technologie du trafic: avec nos systèmes, nos clients en voient plus. La combinaison de matériel, de données et d'une évaluation intelligente rend possibles des applications et des analyses impensables jusqu'à récemment. Un monde auparavant caché devient visible et utilisable.