Planowanie ruchu miejskiego i podmiejskiego wymaga rozwiązań dla zrównoważonych strategii mobilności i technologii, które można zintegrować z rosnącym natężeniem ruchu. Nasi inżynierowie nieustannie pracują nad rozwojem takich systemów.
Wiele miast, zwłaszcza w Europie, reaguje na rosnący ruch za pomocą UVAR (Miejskie regulacje dostępu pojazdów), takich jak strefy opłat przeciążeniowych i LEZ (Strefy niskiej emisji). Oprócz tych środków w miastach, od dziesięcioleci pobór opłat na autostradach jest wykorzystywany w celu refinansowania infrastruktury. Jednocześnie uznawane jest to za skuteczną metodę na zmniejszenie ruchu i zatorów. Środki te mogą nadal promować stosowanie pojazdów niskoemisyjnych, oferując zniżki opłat właścicielom nowoczesnych ciężarówek i samochodów z niskoemisyjnym silnikiem spalinowym lub silnikiem elektrycznym.
Nowoczesne rozwiązania poboru opłat mogą być kluczowym narzędziem dla zrównoważonej polityki transportowej i nowoczesnego zarządzania ruchem drogowym, jeśli stosowane technologie są tak rozwinięte, że mają ekologiczny, ekonomiczny i praktyczny wpływ.
Takim kompleksowym rozwiązaniem jest Tollchecker 5, najnowsza generacja zautomatyzowanych systemów poboru opłat firmy VITRONIC. Łączy technologię kamer z zaawansowaną sztuczną inteligencją (AI), co przynosi korzyści na kilku poziomach. System zapewnia współczynnik rozpoznawania powyżej 99% dla czytelnych tablic rejestracyjnych (ANPR) i klasyfikuje w standardowej konfiguracji do 15 kategorii pojazdów. To czyni go odpowiednim do scenariuszy ruchu o dowolnej złożoności, zwiększa akceptację dzięki niezawodności oraz zabezpiecza dochody, które mogą być wykorzystane do dalszego rozwoju infrastruktury.
Dzięki zdolnościom analitycznym AI i zasięgowi kamery technologia ta wymaga również mniej czujników i sprzętu, co czyni ją bardziej ekonomiczną i łatwiejszą do wdrożenia oraz utrzymania. Przyczyniają się do tego funkcje takie jak zdalny monitoring i opcje konfiguracji czujników oraz modułowa konstrukcja, która wraz z długimi cyklami życia komponentów redukuje zapotrzebowanie na części zamienne i ułatwia naprawy. Wszystko to zapewnia szybszy okres zwrotu inwestycji i czyni rozwiązanie dostępnym dla wielu operatorów dróg oraz miast i gmin.
Ponadto ta "redukcja" i zwiększona wydajność prowadzą do znacząco niższego zużycia energii, co oprócz korzyści finansowych redukuje również emisję CO2 i ślad węglowy.
Nasze aktualne rozwiązania w zakresie pobierania opłat drogowych, takie jak Tollchecker 5, są rezultatem stopniowych innowacji - w sensie, że zawsze kierowaliśmy się pytaniem: Jak nasze technologie mogą sprostać współczesnym wyzwaniom związanym z pobieraniem opłat drogowych?
Na początku lat 2000. największym wyzwaniem było umożliwienie pobierania opłat w ruchu drogowym, co wymagało jednak wielu bramek, a więc drogiego sprzętu i dużego nakładu na wdrożenie. W tamtych czasach VITRONIC jako pierwsza firma podjęła krok w kierunku redukcji sprzętu, redukując technologię do tylko jednej bramki. Był to jednak tylko pierwszy z wielu nowych podejść, które nieustannie przynosiły nowe, zaawansowane systemy. Każdy z nich bazował na swoim poprzedniku, optymalizował lub dostosowywał go do nowych wymagań.
Wprowadzenie Tollchecker 4 było przełomem, ponieważ rozwiązanie to ustanowiło nowe standardy w zakresie efektywnego i dokładnego systemu poboru opłat. Było również podstawą do rozwoju dzisiejszego Tollchecker 5, który po raz pierwszy został użyty do wdrożenia elektronicznego systemu poboru opłat w Polsce.
To praktyczne podejście oraz ponad 40 lat doświadczenia w przetwarzaniu obrazu oznaczają również, że nasi eksperci w VITRONIC kompleksowo rozważają nasze rozwiązania i łączą aplikacje z różnych dziedzin, aby osiągnąć najlepszy możliwy wynik. Przykładowo, do systemu poboru opłat w Polsce wyposazono 102 pojazdy patrolowe w belki kontrolne, aby uczynić pobieranie opłat jeszcze bardziej elastycznym.
Jako dostawca kompleksowych usług mieliśmy okazję wspierać licznych klientów we wszystkich aspektach wdrażania i optymalizacji systemów poboru opłat. Korzyść dla klientów polegała na tym, że mieli jednego punktu kontaktowego do kompleksowych działań, od planowania poprzez oprogramowanie i sprzęt po integrację systemu i jego testowanie, od technicznej i komercyjnej obsługi po wsparcie finansowe. VITRONIC z kolei zyskał dzięki intensywnym kontaktom z klientami na przestrzeni lat coś innego:
Ta intensywna współpraca dostarczyła nam głębokiego wglądu we wszelkie problemy i wyzwania, przed którymi stają klienci, i oparła nasze opracowania na doświadczeniu, fachowej wiedzy oraz rzeczywistych potrzebach.
To pozwala nam dostarczać technologie dla zrównoważonego, efektywnego egzekwowania opłat drogowych i rozwiązań w zakresie pobierania opłat, które są swego rodzaju inwestycją, finansującą przyszłość!